Her geçen gün enerji bağımlılığımız artış gösterirken enerji kaynaklarımız aynı oranda azalmaktadır. Bu soruna çözüm olarak geliştirilen hibrit motor teknolojisi ise henüz emekleme aşamasında. Peki sürekli olarak bahsedilen bu hibrit motor teknolojisi nedir? Hibrit araçlar nasıl çalışır? İsterseniz detayları birlikte inceleyelim.
Örneklerine artık sokakta sıklıkla karşılaştığımız hibrit araçların ilk çalışmaları bundan 1 asır öncesine kadar dayanmaktadır. 1902 yılında Ferdinand Porsche ismindeki 27 yaşındaki genç, Ludwig Lohner ismindeki bir faytoncu ile beraber hem benzinli, hem de elektrik motorlu bir araç üretmeyi başarmıştır. Porsche , ilk hibrit motorlu araç ismi olarak “Mixte-Wagen” ismini seçtiği zaman henüz 27 yaşındaydı.
Ürettikleri araçta 4 silindirli bir Daimler benzinli motoru bulunuyordu. Buna aküler, jeneratör ve elektrik motorunu entegre etmiştir. Bu entegrasyon sayesinde benzinli motor stop ettiğinde, akülerden beslenen elektrik motoru hareket etmeye devam edebiliyordu.
Hibrit araçların çalışması benzinli motora destekleyici ve itici güç veren elektrik motoru, jeneratör ve bataryaların iştiraklenip birlikte çalışmaları ile meydana gelir. Hibrit teknolojisine sahip arabalar, standart benzinli içten yanmalı arabalara göre ortalama olarak %40-%50 oranında daha verimlidir.
Hibrit teknolojili araçlarda, sistem enerji dengesini kumanda edip farklı modlarda çalıştıran özel bir elektronik sistem mevcuttur. Bu sistem sayesinde elektrik motoru benzinli motora destek olur veya devreden çıkarak performansın üst seviyeye gelmesi sağlanır. Tüm bu senaryolar, bir dijital kontrol ünitesi ile sağlanmaktadır.
Örneğin araç dik bir yokuşa geldi. Elektrik motor ünitesi güç kaybetmeye başladı. Elektronik kontrol ünitesi hemen benzinli motoru devreye sokarak, elektrik motoruna takviye güç sağlar. Araç üzerindeki yük geçtikten sonra benzinli motor devreden çıkarak sistem tekrar elektrik motoruna döndürülerek yakıt ekonomisi tekrar sağlanmış olur.
Benzer şekilde aniden performansa ihtiyacınız oldu. Aniden gaza basınca sistem acil durumu algılayıp, halihazırda çalışmakta olan benzinli motora destek vermek üzere elektrik motoru ve bataryaları devreye sokar. Bu şekilde benzinli motordan üretilen gücün üzerine ek güç de üretilmiş olur.
Her enerjinin tükendiği ve doldurulması gerektiği hepimiz tarafından bilinmektedir. Çoğumuz elektrikli arabalar nasıl şarj edilir konusuna az da olsa aşinayızdır. Fakat, hibrit arabaların şarj edilmesine gerek yoktur. Şaşırdınız değil mi? İşte bu ihtiyaç da arabaların frenleme esnasında meydana getirilen sürtünmeden faydalanarak üretilen elektrik enerjisinin bataryalara depolanması ile çözülmektedir.