Son zamanlarda elektrikli araçlarda görülen ilerleme elektrikli minibüs alanında da kendinden bahsettirmeye başladı. Ford Pro, Ford Otosan tarafından geliştirilen tamamen elektrikli minibüs aracının yani E-Transit Courier’nin global lansmanını Ford Otosan’ın İstanbul’daki Ar&Ge Merkezi’nde gerçekleştirdi. Benzer şekilde Karsan firması da 2019 yılında hizmete sunduğu e-Jest adındaki elektrikli minibüs modeli ile 2022 yılında Avrupa’da en çok satılan elektrikli toplu taşıma aracı olmayı başardı.
Elektrikli Minibüs Atağı
Süreç aslında dünyanın karbon salınımı konusundaki hassasiyetleri ile başlamıştı. Paris iklim konferansında alınan kararlar çerçevesinde 2035 yılında Avrupa sınırlarında fosil yakıt tüketen araçlara yasaklama gelmesinin onaylanmasından sonra ülkeler şimdiden kendilerine bir çıkış yolu arama yolunu seçtiler. Otomotiv sektörü bu alanda genel olarak yatırımlarını binek tip araçlara yapmıştı. Piyasada az çok elektrikli arabalar vardı fakat işin bir de toplu taşıma yönü vardı. Burada da ileri görüşlü sektör liderleri piyasaya çıktı.
Çok uzun zamanlardan beri toplu taşıma alanında bir çok ürünü bulunan Karsan firması bu sefer de adından elektrikli modeli e-Jest ile bahsettirmeyi başardı. 2019 yılında üretime başlayan elektrikli toplu taşıma aracına talep büyüktü.
Benzer şekilde ülkemizin ve dünya üzerinde büyük ağırlığı olan Ford firmasının da e-Transit modelleri ile ülkemizde tam bir elektrikli toplu taşıma aracı olan minibüs atağı başlamış oldu. Gelin isterseniz sürecin nasıl işlediğine ve bu modellerin bizlere neler vaat ettiğine göz atalım.
Elektrikli Minibüsün Tarihçesi
Elektrik bataryası ile çalışan minibüs ortaya birden bire çıkmadı elbette. Bunun da bir gelişim süreci yaşandı. Henüz piyasada daha elektrikli arabalar yokken, hatta elektrikli arabanın daha ismi bile geçmezken Daimler firması bu alanda çalışmalara başlıyor. Bundan 100 yıl kadar önce, bugün Mercedes-Benz olarak bilinen firma elektrikli toplu taşıma araçlarını denemelerine temelden başlıyor.
LE 306 modeli ismini verdiği elektrikli taşıt 45 sene önce denemelere fiziki olarak başlıyor. İlk bataryalı minibüs Mercedes LE 306 modeli, 1972 yılında Münih Olimpiyat Oyunlarında tanıtılıyor. Tabi o zamanın batarya teknolojisinden dolayı, menzili günlük kullanıma uygun bir model olmadığı anlaşılıyor. Batarya enerjisi tükenince de şarj istasyonundan şarj etme gibi bir durumu yok. Yatay olarak yuvasına oturtulan bataryalar, kaset sistemi gibi tak çıkar şeklinde oluyor. Dolayısı ile günün şartlarına uygun bir kullanım sergilenemediği için o dönemde elektrikli minibüs planları biraz daha beklemeye alınıyor.
Yerli Elektrikli Minibüs Modelleri
Ülkemizde en çok bilinirliğe sahip elektrikli minibüs modelleri üreticileri Karsan ve Ford Otosan firmalarının üretmiş oldukları e-Jest ve e-Transit modelleridir. İlgili modele ait bağlantıya tıklamanız durumunda araçlar ile ilgili özel olarak hazırlamış olduğum yazılara da kolaylıkla ulaşabileceksiniz.
Bir yanıt bırakın