C Segmenti Yerli Otomobil

Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu TOGG C Segmenti Yerli Otomobil için de çalışmalara başladığını resmen açıkladı. İlk lansmanda SUV tipi araç prototiplerini tanıtan TOGG CEO’su Gürcan KARAKAŞ artık C sınıfı Yerli Araç için de aynı hızda çalışmalara giriştiklerini açıkladı.

C Segmenti Yerli Otomobil

Bildiğiniz gibi Türkiye’nin otomobili imzası ile çalışmaları başlatılan Türkiye’nin ilk yerli ve milli elektrikli araba üreticisi olan TOGG, 5 farklı segmentte araba üretecek.

2030 yılına kadar hazırlanan planda 5 farklı elektrikli araba tipinden ilki C-SUV adı verilen ve lansmanda tanıtımı yapılan araçtı.

TOGG hangi tip elektrikli araba üretecek sorusunun cevabı olarak aşağıdaki görseli inceleyebilirsiniz.

TOGG Sedan Tipi Arabayı Ne Zaman Üretecek?

C-SUV modelinin üretilmesinin ardından, sıra C-Sedan modeline gelecek. Karakaş’ın yaptığı açıklamaya göre, şimdilerde C-Sedan ile ilgili çalışmalar yürütülüyor. TOGG’un bir sonraki hedefi ise C-Hatchback olacak.

Dijital ortamda gerçekleştirilen Uluslararası Otomotiv Mühendisliği Konferansı’nda (IAEC) konuşan Karakaş, TOGG projesinin 15 yıllık bir proje olduğunu anımsatan Karakaş, şunları aktardı:

“Özellikle seri imalata başlama kısmına kadar oldukça detaylı ve ondan sonra da en önemli kriterleri başta olmak üzere detaylandırdığımız, adım adım neler yapmamızın düşünüldüğü bir plandan bahsediyoruz.“

2018 yılında şirketimizi resmen kurduk ve 2022’nin son çeyreğinde seri imalata hazır vaziyette tesislerimizi kurguluyoruz ve 2023 ilk çeyreğinde de C segmentteki SUV aracımızı piyasaya lanse edeceğiz.

Burada altını yine çizmek istediğim bir konu var. Yaptığınız araştırmalarda şunu gördük; başarılı olabilmek için, orta-uzun vadede seçim basketine girebilmek için birden fazla modelimizin olması lazım.

C Segmenti Yerli Otomobil Nedir?

İdeali 4 ile 6 civarındadır, yeni bir oyuncu olarak biz beş tane model belirledik kendimize ve bunların üzerinde de adım adım uygulamalarımız olacak. Hatta şimdiden C segmentindeki Sedan’ımızın çalışmalarının da başladığından bahsedebilirim.

Başarının sürdürülebilir olması için ihracat yeteneğinin, yani rekabet yeteneğinin olabilmesi lazım. O nedenle de önce ülkemizde 18 ay kadar kalarak ve oradaki başarımızı vurgulayarak yurt dışına açılmak istiyoruz”

Gürcan Karakaş, mühendislik konusunda gelinen son aşamaya ilişkin ise, “Biz üç boyutlu modellemelerimizi, simülasyonlarımızı tamamladık, analizlerimizi tamamladık ve yavaş yavaş da fonksiyon testlerine başladık.