Hibrit ve elektrikli araçları araştırmaya başladığımdan beri arızaları konusu aklımdaki en önemli sorulardan bir tanesi oldu. Özellikle Toyota Hibrit Batarya Arızası durumunda nasıl bir önlem alınabileceği konusu en merak ettiklerimden bir tanesiydi. Çünkü piyasadaki hibrit araçların yoğunluğuna baktığımız zaman Toyota markasına ait hibrit araçlar çok büyük bir yekün tutuyor. Bu durumda da bu araçlarda meydana gelebilecek olan arızalar, araç sahiplerini düşündürüyor. Hibrit araç batarya arızası nasıl anlaşılır ve ne yapılır, masrafı ne olur gibi sorularınıza bu yazımda yer vermeyi düşündüm. Umarım faydalı olabilir.
Halen ülkemizde hibrit araçlar azınlık statüsünde bulunuyor. Dolayısı ile hibrit araçlar ile ilgili akıllarda bazı sorular cevapsız şekilde duruyor. Örneğin bu konuda benim aklıma ilk olarak batarya ömrü ne kadar ve batarya fiyatları nelerdir sorusu geldiğinden dolayı, Elektrikli Araç Batarya Ömrü konulu bir yazıyı ele almıştım.
Bildiğiniz üzere elektrikli arabalarda tek güç kaynağı batarya olduğundan dolayı, bu soru daha hassas olmakta. Aynı konuyu da hibrit motorlu araçlar için düşündüğümde, bu sefer aklıma yine bataryaları geliyor. Çünkü elektrikli araçların bataryaları bir şekilde dışarıdan müdahale ile dolup verimlilik hesabı konusunda yardımcı olurken kullanıcısına, hibritte herşey kendiliğinden olduğundan dolayı böyle bir imkan bulunmamaktadır.
Burada da özellikle toyota hibrit batarya konusu işlememdeki ana neden de piyasada bulunan hibrit araç oranlarına baktığımızda en büyük pastanın hibrit araçlarda olmasından dolayıdır. Konuyu daha derinlemesine inceleyerek araştıralım.
Aslında daha uzun ve detaylı incelenebilecek bir yazı konusu olmasına rağmen yeri gelmişken bundan da bahsedelim. Piyasadaki bir çok hibrit araç üreticisi benzer konular üzerinde benzer şeyleri ifade etmektedirler. Mesela Toyota firması Toyota Hibrit Batarya Ömrü konusunda kendi teknolojilerine güvendiklerini bildiriyorlar.
Kullanmış oldukları benzersiz hibrit batarya teknolojisi sayesinde üretmiş oldukları hibrit bataryaların araçlarda ömür boyu çalışacağını bildirmekteler. Buna en büyük destekçi olarak da araç bataryalarının kendi kendilerine şarj olma özelliğinden dolayı belirli bir standartta yükleme ve boşaltma yapmalarını örnek göstermekteler. Sanırım burada piyasada bazı markalarda bulunan Plug-In isimli prizden de doldurulabilen bataryalara atıf yapılmış.
Toyota firması hatta ürettiği araçlara o kadar güvenmekte ki, sadece hibrit araç batarya garanti süresi için değil, hibrit araçlarının tüm parçaları için 5yıl/100.000km garanti kapsamına almıştır.
Piyasada bu kadar hibrit aracı bulunan bir markanın da hibrit batarya arızası ve sorunları, bunların çözümleri ile nasıl başa çıktığını düşünmek de son derece doğal oluyor. Bu konuda aslında bazı forum sitelerinden araştırmalar yaptım. Toyota kullanıcılarının internette toplandığı toyotaclubtr isimli forum sitesinde de uzun zamandır hibrit araç kullanıcısı bir kişinin benzer sorunla nasıl baş ettiğini anlatıyor.
Toyota hibrit batarya arızası durumunda bu kullanıcı kendine gayet başarılı bir yol geliştirmiş. Mevcut aracında bulunan batarya içerisinde 28 adet akü grubu olduğunu, bunların da hepsinin aynı anda bozulmasının mümkün olmadığını belirtmiş. Uygun bir ölçüm cihazı ile sorunlu olanlar ile iş yapabilecek durumda ikinci el veya sıfır batarya değişimlerinin işe yarayabileceğini belirtmiş. Bu durumda karşılaşılabilecek sorun olarak, yeni batarya modülleri ile mevcut bataryadakine birebir uyum sağlayıp sağlayamayacağı konusunu da eklemek gerekiyor.
Kullanıcının bir diğer önerisi ile, araç batarya grubundan çıkan arızalı batarya modüllerinin onarımı yöntemi ile düzeltilip yine aynı bataryaların kullanılması şeklinde. Ama bu sefer de iyi bir bilgi birikimine sahip olmak gerekiyor ki, yapılabilecek en basitinden bir hata dahi, bataryanın tamamen elden gitmesine neden olabilir.
Peki kullanıcıların bu denli batarya değişimine yönlendiren hibrit araç batarya arızaları nelerdir? Kullanıcımız tecrübeli birisi olduğundan hibrit araç batarya arıza kodları konusunda da faydalı bir paylaşımda bulunmuş. P0AA6, P0A80, P3011-P3024, C1241 arıza kodlarını veren bir araçta muhtemelen hibrit batarya kullanım ömrü sonlara yaklaşıyor demektir diyerek batarya kapasitesinin düşmesini bu arıza kodları ile açıklamış bulunuyor.
Yine de hibrit batarya arıza tespiti için en güvenilir ve pratik yolun yetkili bir servise uğrayıp orada sonuçlandırmak olduğunu belirtmek gerekmektedir. Çünkü batarya gibi eklipmanlar ciddi bir elektrik yükü muhafazasında bulunduğu için yapılabilecek yanlış bir bağlantı neticesinde yangın, yanık ve patlama gibi istenmeyen durumlar ile karşılaşılabilme durumunu arttırmaktadır.
Toyota Hibrit Araç Sahipleri hibrit batarya arızası çözümü ve teknik destekleri için yetkili toyota bayilerinden ONLINE SERVİS RANDEVUSU yaparak sorunlarını çözebilirler.
Hibrit Batarya Arıza Maliyeti
Hibrit Batarya Arızalanması sonucu çıkabilecek olan maliyet konusunda bataryanın arıza büyüklüğünü tespit etmeden fiyat vermek doğru olmayacaktır. Yeni batarya fiyatlarının 20.000-50.000TL aralığında değiştiririldiğini varsayarak maliyetli bir işlem olabileceğini söylemek mümkündür.
Bununla beraber Toyota Hibrit Batarya Arızası çözümü konusunda yetkili servislerin batarya onarımı yapıp yapmadığını bilmemekteyiz. Aslına bakarsanız en garantili ve önerilen yol yetkili servisler tarafından bataryanın tamamen değiştirilip yeniden garantili şekilde kullanılmasını sağlamak fakat yüksek batarya maliyetleri nedeni ile bu durum, kullanıcıları farklı altarnatifler aramaya yönlendirmektedir.